@pinty wrote:
tja…een goede voorbereiding is het halve werk !
maar wel erg gave foto’s !
echt een straf als je daar niet kunt rijden
Ja, de voorbereiding was slecht aangezien ik anderhalve week op onderdelen heb zitten wachten. Uiteindelijk op de zondagochtend pas op de baan mijn onderdelen in ontvangst kunnen nemen, maar daar geen tijd meer gehad om het differentieel op te bouwen. Dus maar besloten om met de Hobao te gaan rijden (met die motor die op de meeting steeds af sloeg). Dus een slechte dag was een logisch gevolg.
In Helmond hebben we overigens op de bigscale baan gereden aangezien er op de 1:8 baan gigantisch veel plassen stonden.
@janschip wrote:
leuk die foto;s, zo te zien aardig droog.
ik had ook een lekkere of-day, motor uit elkaar gehaald, springt mijn motor lager uit elkaar lekker hoor.
Nou ja wel weer wat geleerd.Groeten
We hebben bijna de hele dag in het zonnetje gestaan, alleen tijdens de masters finale een flinke bui…maar toen stonden mijn spullen gelukkig al lekker in de auto.
Ik las het op MBF dat je motor lager naar zijn gootje is, gelukkig is dat niet gebeurd tijdens het rijden want dan had je je motor in de kliko kunnen gooien. Maar, je hebt deze auto (en motor) toch nog niet zo lang? Hoeveel liter is er met deze motor gereden…? Misschien een gevalletje garantie!