Zo vanavond even tijd om verder te gaan…helaas de lagerset nog niet binnen dus ik kan de gearbox nog niet in elkaar gaan zetten (hier moeten een stuk of 8 a 10 lagers in). Dus ga ik maar verder met de zaken waarmee dat makkelijk kan.
De bandjes:
Op de velg gemonteerd (ze moeten wel nog gelijmd worden):
De onderdelen van de achterkant:
Draagarmen en hubs gemonteerd:
Assen erin, met meenemers en even de bovenste armen netjes op 34 mm zoals beschreven in de handleiding:
De voorkant en achterkant zitten in elkaar:
Voorkant en achterkant aan het chassis vast:
Schokbrekers vullen (20wt zoals in de handleiding), wel een probleem ontdekt, in 1 van de achterschokbrekers zit een piston met 1 gaatjes erin terwijl alles overige 3 gaatjes hebben. Nadat de schokbrekers gevuld zijn voel je een gigantisch verschil, degene met 1 gaatje is 2 tot 3 keer zwaarder dan de andere. Ik zal dus nog op zoek moeten naar andere pistons.
Wielen en schokbrekers gemonteerd op het chassis:
En nu maar hopen dat morgen mijn lagers binnen komen, dan kan ik de Ansmann hopelijk zondag afbouwen. Tot nu toe erg veel plezier gehad in het bouwen. Maar de gearbox is wel het lastigste onderdeel en deze moet nauwkeurig gebouwd worden. Daarna de electronica inbouwen, kap erop en klaar.