- Dit onderwerp bevat 5 reacties, 3 deelnemers, en is laatst geüpdatet op 12 jaren, 7 maanden geleden door
.
-
Berichten
-
Oke dan mijn protech is gemaakt (hopelijk voor lange rijd. Maar de achterkant ligt toch te laag bij de grond waardoor de speling echt minimaal is.
Moet ik dan de veringen vervangen door stuggere exemplaren, of de olie vervangen? Als ik de achterveren vervang ben ik bang dat ik onderstuur krijgen ga. Hij reageert nu lekker direct alleen is de speling gewoon veel te weinig voor een buggy.Dus olie of demper??
Groeten Aron
Ps 9e hoop ik wel te kunnen rijden met de protech!
Als je de rijhoogte wilt wijzigen en niets aan de rij eigenschappen kan je beter niks aan de veren of de olie doen. Bij de meeste RTR auto’s kan je de rijhoogte aanpassen door clips in de veer te zetten zodat deze wat hoger komt te staan. Bij de duurdere (big bore) schokbrekers zit er meestal een schroefsysteem op en draai je gewoon de schroef een stuk(je) omlaag.
Meestal zorg je dat de achterkant een mm of 2 hoger staat dan de voorkant.
Op deze foto zie je dat er op de schokbrekers, net onder de blauwe kap een C-clip zit, daarmee bepaal je de rijhoogte:
@rcfanaat wrote:
Oke dan mijn protech is gemaakt (hopelijk voor lange rijd. Maar de achterkant ligt toch te laag bij de grond waardoor de speling echt minimaal is.
Moet ik dan de veringen vervangen door stuggere exemplaren, of de olie vervangen? Als ik de achterveren vervang ben ik bang dat ik onderstuur krijgen ga. Hij reageert nu lekker direct alleen is de speling gewoon veel te weinig voor een buggy.Dus olie of demper??
Groeten Aron
Ps 9e hoop ik wel te kunnen rijden met de protech!
Is het een on-road? Want de 9e rijden we toch alleen off-road?
@snellehenk wrote:
Geen zorgen, we rijden gewoon offroad, kon als voorbeeld plaatje alleen snel een onroad vinden.
Ooh oke gelukkig!
- Het onderwerp ‘Olie of veringen vervangen?’ is gesloten voor nieuwe reacties.