Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Het was inderdaad weer vroeg………………
Maar het was ook weer een hele leuke gezellige dag.De kwalificaties gingen goed en aan het eind van de dag stonden Mario en Alex als enige students in de masterfinale………………
Mario een mooie 5e plaats en Alex een mooie 4e plaats in de masterfinale.
Ik zelf heb mijn persoonlijke record achterdiff vervangen verpletterd…………………..dit omdat Alex na de halve finale zijn achterdiff mankementen vertoonde en ik ongeveer 20minuten had om deze te vervangen en die net op tijd klaar had voor de masterfinale.
Ook Tony had wel tegenslagen vandaag maar heeft het toch tot de studente finale geschopt waar hij helaas uitviel.
Volgende wedstrijd is in Helmond, dus de heren coureurs kunnen hun auto’s weer tip top in orde brengen.
Ik verwacht dat Mario, Tony en Alex wel een uitgebreider verslag doen hier.
Een Werks B3 zou ook een leuk motortje zijn op je buggy Richard, kost 124,95 euro en is zeker krachtig en zuinig en een hoge kwalitatief/prijs verhouding.
Alleen moet die wel met een startbox gestart worden.Er zijn tegenwoordig best wel leuke motoren met een leuk prijsje.
Ik denk dat we allemaal een leuke dag hebben gehad.
Ik heb zelf niet veel gereden maar dat wist ik al omdat Alex en ik bardienst hadden.Ik heb er in iedergeval een goed gevoel van en heb vanuit de kantine de rijders kunsten van de meeste staan aanschouwen.
Ook heb ik de competitie strijd gezien van Mario, Tony en Alex en dat was prachtig!!!!!
Ook zijn er 6 nieuwe leden bij op de raco2000, zodat ze daar ook zeer tevreden zijn.
Verder wil ik iedereen bedanken voor het keurige gedrag op de banen en hoop dat iedereen het als leuk en leerzaam heeft ervaren op onze mooie accomodatie in Utrecht!!!!!!!!!
Alex en ik zullen er rond 09.15 zijn om de kantine in orde te maken 🙄
Dus de koffie staat klaar als jullie aankomen.Het word mooi weer dus er zullen waarschijnlijk rijders genoeg zijn zowel on als offroad.
Ik verwacht dat het een hele leuke en vooral leerzame dag gaat worden 😀
Tot morgen
Dit is misschien wat telaat, maar hier kun je ook wat revieuws en tips vinden van de Serpent Truggy:
http://www.twf8.ws/new/tech/car/serpent/truggy/S811building/S811T-building.html
Ook staan op de site van TWF8 meer nuttige tips en revieuws.
P.S. inschrijven voor de pistoncup kan tot vrijdag 20.00 uur.
Zelfs bij matige regen is de offroadbaan bij Raco goed te rijden.
Mooiste zou zijn als het mooi weer is, dus laten we daar maar op hopen.Alex en ik zijn vandaag een paar uurtjes wezen blazen en testen en hadden het hele complex voor ons alleen.
Vandaag wat verschillende banden (met name de louisebanden)setups en vertandingen getest op de hb d8t en de X2Misschien dat we woensdag of donderdag nog een dagje gaan om verschillende motoren en schokbrekers te testen, we hebben toch vakantie en het huis verven verveeld al snel………
Als ik moet gokken gok ik dat Tony iets slangachtigs gaat rijden……..
Ik heb net de prijzen gezien van de onderdelen en Mugen is daar een koopje bij……….Je kan je opgeven via de site: http://www.raco2000.nl en dan het linkje inschrijvingen voor pistoncup offroad klikken.
Als er nog meer mensen met een truggy of buggy mee willen doen kan dat, inschrijfgeld is 15 euro, banden regelement is vrij.
En nat was het……………..
Maar al met al toch wel weer een leuke dag ondanks het slechte weer.Met een hele mooie 4e plaats in de studenten finale voor Tony!!!!!!!!!!!! nogmaals proficiat!!
Mario wederom een beker ik dacht 2e students overall?????????
En Alex de 2e plaats in de studenten finale………………het was wel afzien, nat en koud………….
Op naar de volgende wedstrijd wat voor ons de 2e wedstrijd van de piston offroadcup bij Raco2000 is op 07 -08-2011 is.
@snellehenk wrote:
Morgen gaan we voor full-wets 🙂
Vanavond nog even de radioplaat eraf, servo’s in de plasti-dip en vaseline, ontvanger in een ballon en box waterdicht maken. Waarschijnlijk ook nog een anti-statische hoes om het luchtfilter en hopen dat die ook de meeste vocht buiten houdt. Ow ja, en natuurlijk de body aan het chassis tapen. WD40, vaseline en plastidip gaan mee.
Wat denken jullie, is het beter om onder een partytent te zitten of is het beter op de sleutelplaatsen? Partytent neem ik voor de zekerheid ook mee. Misschien ook even een plaatsje voor elkaar vrijhouden? Wij zijn er rond 8.30…
PS: Hebben jullie gelezen dat we morgen tegen de richting in rijden? Check maar even MVW TV op http://www.rc-mvw.nl
Wij zijn er denk ik rond 08.15 – 08.30 dus dat komt goed.
Op de sleutelplaatsen heb je stroom maar ik neem toch een haspel mee en als er niet teveel rijders zijn is een overdekte sleutelplaats goed.
Het gaat wel hard waaien dus de tent zou wel eens gaan vliegen……….
Wie er het eerste is kan proberen plaats vrij te houden.De rijrichting is inderdaad andersom maar dat is ff wennen en voor de vaste rijders op die baan net wat lastiger als voor ons……..
@ Jan Schip, als je voor Hongnor gaat tezijner tijd kun je misschien met Alex een dealtje sluiten……….
Een D8T met een Werks B5 met 2013 uitlaatje en 2 savox 1256 servotjes (20kg) met alluminium stuurhevel.
Dan heb je een top wedstrijd auto!!!!Natuurlijk kunnen andere motoren en servo’s ook een mooie goede auto neerzetten.
Maar Wim zal zelf best wel een idee hebben wat voor auto en motor hij wilt.
P.S Mario…………morgen regenbanden???????????
@tony wrote:
Ja sorry ik vind dat soort opmerkingen een beetje nutteloos enzo, ik ga hier dan ook niet meer op in.
Begin vanavond even weer aan een filmpje en ga een begin maken aan mijn truggy`s morgen het een en ander bij pk ophalen zodat ik mooi met 2 truggys richting purmerend kan.
Je mag maar met 1 rijden , ik neem aan dat je dat weet en dat je 2e een donor auto is?
Het is niet zo dat als er een de geest geeft je je transponder over kan zetten en weer verder gaat met je 2e of een andere auto.Misschien wist je dit, maar ik schrijf het even voor de zekerheid.
We zien je in Purmerend!!
